|
Количество автомобилей и поток грузоперевозок увеличиваются с каждым днём. В необходимости прокладки новых дорог и поддержании старых в пригодном для безопасной эксплуатации транспортных средств состоянии никто не сомневается. Но это огромные средства, и позволить себе такие затраты может бюджет, далеко, не каждого города или районного центра.
Не говоря, уже, о наболевшей необходимости ремонтировать старые тротуары, находящиеся (в подавляющем большинстве случаев) в плачевном состоянии. Повреждённые тротуары (с ямами и трещинами), зачастую, становятся причиной поломанных ног пешеходов, особенно при пользовании ими в тёмное время суток (отсутствие бюджетных средств создаёт проблемы с освещением).
Можно ли решить проблему с ремонтом тротуаров в условиях недостаточного финансирования и дороговизны асфальта?
Конечно. Как всегда, бетон приходит на помощь.
Одна из распространённых в мире технологий - это наложение слоя бетона поверх повреждённого тротуара.
Такая несложная операция позволяет продлить давно истёкший срок службы покрытия на несколько десятилетий при минимальных затратах.
Прочности нового бетон тротуара способствует тот факт, что он не испытывает высоких концентраций напряжения (в отличие от проезжей части, где постоянно курсируют многотонные фуры).
Перечислим некоторые преимущества такого ремонта дорог для пешеходов:
• бетон намного дешевле асфальта;
• при использовании необходимых добавок ремонт может осуществляться, практически, в любое время года;
• отпадает необходимость снятия старого покрытия и дорогостоящих подготовительных работ;
• процедура лечения повреждённого бетона в десятки раз ниже ремонта асфальта;
• бетонный тротуар притягивает намного меньше солнечного света, это благоприятно сказывается на длительности эксплуатации (правда, лёд на такой дороге держится, несколько, дольше, что можно отнести к некоторым минусам такого покрытия);
• и так далее.
Эта технология восстановления тротуаров используется сейчас во многих странах мира, для её воплощения в жизнь необходимо только купить бетон с доставкой (что сейчас просто и в Киеве, и в Мумбаи, и в любом районном центре) и при помощи несложной техники нанести его на старую поверхность и выровнять.
А высвободившиеся бюджетные средства можно направить на строительство новых дорог. |
